バイクにもあるんです。”オーロラマーク”

こんにちは、リボルト静岡の櫻井です。
続く時は不思議と続くもんだなぁ～と思ってしまう事ってありませんか？

当店では先日まで、
車・車・車のコーティングが続いていた中、

バイク・そしてバイク・またまたバイク・・・と、
バイクコーティングのご依頼が続いております。
　
　・ホンダ　　ＰＣＸ
　・ＢＭＷ　　Ｓ１０００Ｒ
　・カワサキ　ニンジャＺＸ－１０Ｒ
ほんの一部ですがコーティング施工のご紹介です。

ＰＣＸではグルグル～っとした
磨き跡であるオーロラマークがハッキリと見られていました。

新車であっても、こういった塗装仕上げの状態は決して珍しくありません。
車もバイクも最高の塗装状態にするには
適切な処置が大切なんですねー。
完璧に！をお求めの際には
購入後の専門店によるコーティング施工をオススメ致します。

■特集記事【コーティングの決め手は下地処理にあり】
オーロラマークＶＳリボルト静岡／動画紹介

続いて、ＢＭＷ・Ｓ１０００Ｒ
こちらはマット塗装のためコンパウンドによる研磨作業は出来ません。
数種類のケミカル溶剤を使い分け、油分の除去や
コーティング剤定着のための脱脂処理等、
時間をたっぷりとかけてのコーティング施工となりました。

最後にご紹介の、
カワサキ・ニンジャＺＸ－１０Ｒはカウル部品の脱着が多い事・・・。

それでも、少しの手間をかけることで
クオリティがグッと増すのですから
手が抜けないポイントですね。

車と違ってバイクはパネル形状の違いや細かなパーツが多く
コーティング前のアプローチ方法の考察、
臨機応変にそのバイクに見合った対応力が大切ですね。

最近は暑さも和らいで来ましたし、
そろそろ秋に向けたバイクシーズン突入！といった所でしょうか。
ガラス被膜の艶に包まれた愛車でツーリングも楽しんで頂けますと幸いです。
　
　
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