ポロ、RC、プラド、シビック、スペーシアのコーティング完了！
コーティング施工車両の一部紹介です。
先ずはポロですが、コーティングコースは「リボルト・プロ」です。
オプションで「窓ガラス撥水加工」と「ホイールコーティング」を行いました。
以前ポロの新車を施工した時もピラー部分に傷が凄かったのですが、今回は納車日にご入庫いただいたんですが同じようにピラー部分の傷が凄かったです。
その傷も磨いて消してコーティングしたのでピカピカになりました。
次にRCですがこちらの車両は約5年前にリボルト・プロを施工させていただいた車両です。今回コーティングの耐久期間の5年が経つので再度しっかりと磨きを行う「リボルト・プロ」を施工しました。
ボディーの状態を見れば例え汚れて傷やシミが付いていてもそれがきちんと洗車を行ったうえで付いたものだというのがある程度分かりますが、今回のRCは本当にこまめに洗車をされていたのがよく分かりました。
私がコーティング施工した車両は自分の作品の様なものなのでそれを綺麗に保ってくれるのは本当に嬉しいですね！今回のコーティングは感謝の気持ちも込めて施工させていただきました！
次にプラドですが新車で「リボルト・プロ」と「窓ガラス撥水加工」を施工しました。
やっぱりプラドは大きくて施工に時間が掛かり疲れますがその分達成感があります。
コーティングで黒光りしているプラドはちょっと近寄りがたいですね！
次にシビックですがこちらは「リボルト・ライト新車限定」を施工しました。
現行シビックは個人的にテールランプ周りのデザインが大好きです。施工中に何度も見てしまいました。
次にスペーシアカスタムですがこちらの車両は新車で「リボルトプロ・エクストリーム」と「窓ガラス撥水加工」を施工しました。
軽自動車ですがルーフは面積があるのでRCの倍くらい磨きに時間が掛かりました。大体3時間くらいですかね、ルーフの磨きだけで・・・
現行スペーシアカスタムはフロントグリルはメッキメッキしてるのでここが綺麗になると迫力ありますね！
現行ハイトールワゴンの中でも顔つきは一番悪いかもしれませんね（笑）
全部ではありませんが最近のコーティング施工車両の紹介でした。
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