「スバルインプレッサ」高度な下地処理(Revolt Adjust System)作業開始【北海道札幌】
それでは、「SUBARU・IMPREZA」の研磨作業に取り掛かります。【リボルト札幌】
<ボンネットの状態>
多数の小傷やシミもお見受けできます。
研磨作業前には必ず、塗装膜厚測定を行います。
(ボンネット中心部分)
(ボンネット正面向かって右端側)
(ボンネットフロントノーズグリル側)
(ボンネット正面向かって左端側)
ボンネットの中央付近に比べて、周囲(端側)が約20μ位薄い事がわかります。
ヘッドライトのすぐ上の部分は、
随分バラツキがありますね。
お車のこれまでの経緯がわかりませんので、何とも想像しか出来ませんが…
それでは、慎重に作業を進めて参ります。
「リボルトプロ・EXTREME」の完成をお楽しみに!
REVOLTグループ
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