マツダ・CX-8のガラスコーティング お引渡し完了【作業日誌】

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CX8-1

メーカー：マツダ
車種：CX-8
登録：2022年新車
色：スノーフレイクホワイトパールマイカ(25D)

【施工内容】
・ガラスコーティング（リボルト・ライト新車限定）
・ホイールコーティング（リボルト・プロ）

マツダ・CX-8の引き渡し完了です。
新車のお車で納車間もなくご入庫頂きました。

最近は続けて新車のお車のご依頼が多いです。今回のCX-8のオーナー様は契約から納車まで約4か月位とお伺いしております。メーカーや車種により新車でも納期はそれぞれ違うのですね。

さて、お車の状態は特に問題はなく良好でした。当店にご入庫時には、センターピラー、Cピラーには納車時の保護シートが貼ってある状態でご入庫を頂きました。ピアノブラックのピラーは、とても繊細で洗車でも無数の傷が入ってしまいます。今回はガラスコーティングの脱脂前に剥がし、傷が入りにくい最小限の状態で、ガラスコーティング作業をしております。

今回の施工コースは【リボルト・ライト新車限定】とオプションの【ホイールコーティング(リボルト･プロ】となります。

【リボルト・ライト新車限定】は、納車後、約１か月程度の塗装面に施工が可能な、新車限定のリーズナブルなコーティングメニューとなっております。下地処理（磨き）を行わないため、塗装が平滑な状態である新車塗装にのみ施工が可能となります。施工期間も半日から1日と短く、リーズナブルに専門店のガラスコーティングを施工されたいユーザー様に、とても人気の高い施工コースとなっております。

今回使用するコーティング剤は、リボルトグループの上位コース【リボルト・プロ】と【リボルト】でも使用している【トップコート(ガラス繊維素)】１層を施工します。トップコートには紫外線軽減(UVカット)効果があり、コーティング被膜には石油系溶剤を含まない環境対応品です。酸化劣化することなく、長期間コーティング効果を維持することが可能です。トップコートは、従来の石油系ポリマーと比較して防汚性・耐久性などは格段の信頼性があります。

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