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トライアンフ ボンネビルT120 の施工事例です。

バイク ガラスコーティング
サイドミラー撥水加工

最初の「ボンネビルT120」が誕生したのは1959年のこと。
空冷2気筒エンジンの高いパフォーマンスと、良好なハンドリング性能、英国流デザインと1950年代のアメリカンテイストを融合させたユニークさが受け、世界的な大ヒットモデルとなりました。以降「ボンネビル」はトライアンフの象徴的なブランドとなり、時代とともにさまざまなモデルを展開しており、幅広い層から支持されているバイクとなっております。

今回こちらの『トライアンフ ボンネビルT120』に、バイク ガラスコーティング、サイドミラー撥水加工を施工させていただきましたので、ご紹介いたします。

こちらのバイクは、お客様が新車でご購入された車両でしたので非常にキレイな状態でした。
今回の施工メニューである『リボルト・ライト（新車限定）』は、新車でご納車されてから1ヶ月前後のお車、バイクが対象で、尚且つ塗装状態が非常に平滑なお車、バイクにのみ施工ができるメニューとなっております。

作業内容としては、最初に手洗い洗車を実施して、ボディ表面や隙間などの汚れを除去してから、ボディは磨かずにUVAとUVBの両紫外線を軽減するガラス系コーティング剤【トップコート】1層を施工する形になります。
他社のコーティングショップでの仕上がりと比較しても劣るところはありませんし、トップコートには石油系溶剤を含んでおりませんので、長期間コーティング効果が維持しやすいものとなっております。
当店のバイクコーティングは、タンクやカウル、フェンダーやホイールなど施工できる部分は施工させていただきます。

ちなみにオプション施工となる部分は、シート、サイドミラー撥水加工となっておりますが、今回はサイドミラー撥水加工を施工させていただきました。
当店では油膜取り作業を行ってから撥水加工を施しており、撥水コート剤はフッ素配合のものを使用しています。市販品よりも撥水力・耐久性があり、雨天時の視界確保・安全運転に役立つと思いますので、非常にオススメのオプションメニューとなっております。

ボディコーティング後は、当店からお渡しております専用メンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をしていただければ、長期間に渡って美しい状態を維持できると思います。
専用メンテナンスキットのご利用方法については、こちらの【メンテナンスキットのご利用方法について】をご覧くださいませ。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。