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ボルボ XC40 の施工事例です。

リボルト・プロ
窓ガラス撥水加工

2017年9月に欧州にて販売が開始されたボルボ初のコンパクトSUVである「XC 40」。輸入車でありながら2018～2019年には日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しており、日本でも名実ともに人気車種として認識されています。
先進的な安全機能が搭載され、優れたデザイン性が特徴の「ボルボ XC40」 に、リボルト・プロ、窓ガラス撥水加工（フロント・サイド・リアガラス、ミラー、サンルーフ）を施工させていただきましたので、ご紹介いたします。

こちらのお車は、お客様が新車でご購入されたお車でございます。
新車であっても多少の線キズや拭きキズが付いていることがございますが、こちらのお車もご入庫時に屋内の作業場でLEDライトを照らして確認していくと、部分的に若干の線キズが付着している状態でした。コーティングをしっかりと定着させ、よりキレイに仕上げるために、下地処理を行ってからボディコーティングをさせていただきました。

作業に関しては、最初に手洗い洗車・鉄粉取りを行い、その後にコーティング前の下地処理となる【Revolt Adjust System】というボディ研磨を行い、数ヵ所に付着していた小キズを可能な範囲で除去していきました。
その結果、塗装本来の艶を取り戻すことができ、ピカピカな状態になりました。

ボディ研磨後は、再度手洗い洗車を行ってボディ表面に付着している埃などを除去してから、コーティング施工をさせていただきました。
今回は、リボルト・プロを施工いたしましたので、1層目にガラス濃度100％・無溶剤で完全硬化型のガラスコーティング剤【リボルト・プロ用 ベースコート】を塗布し、2層目に紫外線軽減（UVカット）効果のあるガラス系コーティング剤【トップコート】を塗布して仕上げさせていただきました。
このトップコートは、UVAとUVBの両紫外線を軽減するガラス系コーティング剤です。ベースコート＆トップコートの2層で紫外線からの塗装の劣化を軽減することができます。

下地処理とリボルト・プロのコーティングによって、ボディの艶・輝きが一段と増し、非常に美しい仕上がりとなりました。
撥水力・防汚性が非常に高くなりますし、艶・輝きも衰えにくいコーティングメニューですので、大変オススメのメニューでございます。

また、フロント・サイド・リアガラス、ミラー、サンルーフには撥水加工を施させていただきました。
作業の際には、窓ガラスの油膜取り作業を行ってから撥水加工を施しております。
市販品よりも撥水力・耐久性があり、雨天時の視界確保、安全運転に役立ちます。非常にオススメのオプションメニューです。

ボディコーティング後は、当店からお渡しております専用メンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をしていただければ、長期間に渡ってキレイな状態を維持できると思います。
専用メンテナンスキットのご利用方法については、こちらの【メンテナンスキットのご利用方法について】をご覧くださいませ。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。