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BMW X3 xDrive20d Mスポーツ の施工事例です。

リボルト・プロ
ホイールコーティング（リボルト・プロ)
サンルーフガラス撥水加工

次世代クロスオーバーSUVとして注目を集めているBMW X3。5種類のパワートレインに加えて、スタンダード／xLine／M SportそしてM Performanceモデルという4つのボディバリエーションが用意されています。
xDrive20dは最高出力140kW/4,000rpm、最大トルク400Nm/1,750-2,500rpmのディーゼルエンジンが特徴のモデルで、ディーゼルエンジンでありながら「よく回るエンジン」という評価も高く、スムーズな加速を体感できます。高い走行性・コンパクトなボディ・抜群の積載力が魅力の一台となっております。

今回こちらのBMW X3 xDrive20d Mスポーツ に、リボルト・プロ、ホイールコーティング、サンルーフガラス撥水加工を施工させていただきましたので、ご紹介いたします。

ボンネット 1【Before】

ボンネット 1【After】

ボンネット 2【Before】

ボンネット 2【After】

Bピラー 1【Before】

Bピラー 1【After】

Bピラー 2【Before】

Bピラー 2【After】

リアスポイラーガーニッシュ【Before】

リアスポイラーガーニッシュ【After】

ルーフレール【Before】

ルーフレール【After】

こちらのお車は、お客様が中古車でご購入された車両でございますが、ボディの状態を確認したところ、【Before】写真のように全体的にLEDライト等で反射して見える線キズ、水シミを確認することができました。このままコーティングしてしまうとコーティング被膜の定着力が弱くなりますし、仕上がりもあまり良くありませんので、ボディの下地処理を行ってからコーティングを施工いたしました。

下地処理は、最初に手洗い洗車・鉄粉取りを行い、次に【Revolt Adjust System】と呼ばれるボディ研磨作業で可能な範囲で線キズと水シミを除去して塗装本来の艶感を復活させ、下地処理後は 手洗い洗車を再度行い、ボディ表面を脱脂してからコーティング施工を行いました。

今回は、リボルト・プロを施工いたしましたので、1層目にガラス濃度100％・無溶剤で完全硬化型のガラスコーティング剤【リボルト・プロ用 ベースコート】を塗布し、2層目に紫外線軽減（UVカット）効果のあるガラス系コーティング剤【トップコート】を塗布して仕上げる形になります。

下地処理とリボルト・プロのコーティングによって、【After】写真のように塗装の艶・輝きが格段に増して非常にキレイに仕上げることができました。

今回は同時にホイールにもリボルト・プロを施工させていただきました。
ホイールに関しては、ブレーキダストなどの付着などによって汚れやすい箇所でございますが、コーティングを施工しておくことによって汚れが付きにくくなり、お手入れも簡単になりますので非常にオススメのオプションメニューでございます。

併せて、サンルーフのガラスにフッ素配合の撥水コート剤を施工させていただきました。
窓ガラス撥水加工は、最初に油膜取り作業を行ってから撥水加工を施しております。
また当店の撥水加工は市販品を使用するよりも撥水力・耐久性に優れ、雨天時の視界確保に役立つと思いますので、非常にオススメのオプションメニューでございます。

ボディコーティング後は、当店からお渡しております専用メンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をしていただければ、長期間に渡ってキレイな状態を維持していただくことができます。
専用メンテナンスキットのご利用方法については、こちらの【メンテナンスキットのご利用方法について】をご覧くださいませ。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。