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ニッサン セレナ オーテックの施工事例です。

リボルト・プロ
ホイールコーティング（リボルト・プロ）
窓ガラス撥水加工

オーテックジャパンは、日産の特装車を手がけるスペシャリストとしておよそ30年前に誕生しました。その初代社長がスカイラインの開発責任者を長年務めた櫻井眞一郎氏だったことはあまりにも有名であり、それだけにクルマ作りには強い拘りを持ち、これまでにも日産車をベースに様々なカスタムモデルを開発してきました。

AUTECH（オーテック）は、日産のサブブランドと位置づけられ、プレミアムスポーティをコンセプトに、スポーティでありながら高級感漂うスタイリングを特徴とするブランドとなっていますが、今回は2017年にオーテックブランドの再構築を始めてから最初に誕生した『セレナ オーテック』にリボルト・プロ、ホイールコーティング、窓ガラス撥水加工を施工させていただきましたので、ご紹介させていただきます。

こちらのお車は、新車でございますが、ディーラーの試乗車であったため、ボディには光やライトで反射して見える線キズが全体的に付いていましたので、下地処理を行ってからコーティングを施工させていただきました。

こちらのお車の塗装には『スクラッチシールド』が採用されています。
スクラッチシールドが採用されている新車の場合、下地処理に関しては 基本的にボディの軽研磨で対応させていただき、ある程度の線キズを除去する形で作業させていただきました。

下地処理後は、手洗い洗車を再度行い、ボディ表面を脱脂してからコーティング施工を行いました。

リボルト・プロを施工する場合は、1層目にガラス濃度100％・無溶剤で完全硬化型のガラスコーティング剤【リボルト・プロ ベースコート】を塗布し、2層目に紫外線軽減（UVカット）効果のあるガラス系コーティング剤【トップコート】を塗布して仕上げる形になります。

下地処理とリボルト・プロのコーティングによって、塗装の艶・輝きが一段と増してキレイに仕上げることができました。

今回は、同時にホイールにもリボルト・プロを施工させていただきました。
ホイールに関しては、ブレーキダストなどの付着などによって汚れやすい箇所でございますが、コーティングを施工しておくことによって汚れが付きにくくなり、お手入れも簡単になりますので非常にオススメのオプションメニューでございます。

窓ガラスに関しては、フロント・サイド・リアにフッ素配合の撥水コート剤を施工させていただきました。
作業内容としては、窓ガラスの油膜取り作業を行ってから撥水加工を施しております。
市販品よりも撥水力・耐久性があり、雨天時の視界確保・安全運転に役立つと思いますので、こちらも非常にオススメのオプションメニューとなっております。

ボディコーティング後は、当店からお渡しております専用メンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をしていただければ、長期間に渡ってキレイな状態を維持できると思います。
専用メンテナンスキットはホイールにも使用できますので、ぜひお使いください。
専用メンテナンスキットのご利用方法については、こちらの【メンテナンスキットのご利用方法について】をご覧くださいませ。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。