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スバル レヴォーグ STI Sportの施工事例です。

リボルト・プロ エクストリーム
窓ガラス撥水加工

レガシィ譲りの機能性を誇るレヴォーグにSTIのノウハウを注ぎ込み、走りと外内装の質感を高めたSTIスポーツは、スバルのモータースポーツ統括会社であるSTIこと『スバル テクニカ インターナショナル』とスバルのコラボレーションにより生まれたスポーツモデル。単に走りの速さを追求するのではなく、日常走行での気持ちよさや外内装の仕立ての良さにも拘った大人のスポーツを目指して開発されたクルマです。

STIというとモータースポーツのイメージも強いですが、STI スポーツはカタログモデルという扱いで、量産を前提として一般化され、STI風味を利かせた最上級グレードという感覚でまとめられた造り込みがされており、実用志向ながらもSTIの魅力を楽しめるクルマとなっています。

今回は、こちらのスバル レヴォーグ STI Sportに、リボルト・プロ エクストリーム、窓ガラス全面撥水加工を施工させていただきましたので、ご紹介させていただきます。

こちらのお車は、ガレージにて保管されているということで入庫時の状態は非常にキレイでした。
部分的に光やライトで反射して見える線キズが確認できたので、下地処理を行ったうえでコーティング施工をさせていただきました。

下地処理は、最初に手洗い洗車・鉄粉取りを行い、次に【Revolt Adjust System】と呼ばれるボディ研磨作業で可能な範囲で線キズを除去しました。

下地処理を行った結果、小キズなども目立たなくなり、塗装本来の艶・輝きを取り戻すことができました。ボディ研磨に関しては、塗装の膜厚に限りがございますので、爪で引っかかるような線キズがあった場合、消えるまで研磨してしまいますと、クリア塗装が非常に薄くなってしまいますので、日本の気候条件を考えますと、当店では最低限の研磨作業で留めさせていただいております。

下地処理後は、もう一度手洗い洗車でボディ表面の脱脂を行ってから、コーティング施工となります。

今回は、2021年5月に新たにリボルトからリリースされました、リボルト・プロ エクストリームを施工させていただきましたので、1層目にガラス濃度100％・無溶剤で完全硬化型のガラスコーティング剤【リボルト・プロ エクストリームベースコート】と2層目に紫外線軽減（UVカット）効果のあるガラス系コーティング剤【トップコート】を塗布した後、仕上げとして、より水シミが付きにくくなる効果のある【オーバートップコート】を塗布しての仕上げさせていただいたことによって、さらにボディ塗装の艶・輝きが増して非常にキレイになりました。

今回は同時に、窓ガラス全面に撥水加工を施工させていただきました。
窓ガラス撥水加工は、最初に油膜取り作業を行ってから撥水加工を施しておりますし、市販品よりも撥水力・耐久性がありますので、雨天時の視界確保に役立つと思いますので、非常にオススメのオプションメニューとなっております。

ボディコーティング後は、当店からお渡しております専用メンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をしていただければ、長期間に渡ってキレイな状態を維持できると思います。
専用メンテナンスキットのご利用方法については、こちらの【メンテナンスキットのご利用方法について】をご覧くださいませ。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。