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日産 ノート オーテックの施工事例です。

リボルト・ライト（新車限定）
窓ガラス撥水加工

e-POWERの採用で先代モデルは日本のベストセラーカーを記録するなど、日産の屋台骨を支えてきたノートは、リアシート周りの広い空間やe-POWERの採用でユーザーの支持を集めてきました。

3世代目となる新型は、ピュアEVのアリアと共通する新しいデザインコンセプトを採用し、プラットフォームは、ルノー ルーテシアにも使われる最新の『CMF-B』となり、デザインやメカを完全に一新したクルマです。

今回は、日産 ノートの中でもオーテックジャパン伝統のクラフトマンシップを継承しつつ、スポーティでありながら高級感漂うスタイリングを身にまとった『ノート オーテック』にリボルト・ライト（新車限定）、窓ガラス撥水加工を施工させていただきましたので、ご紹介させていただきます。

こちらのお車は、お客様の元に新車でご納車されてから数日後に当店へご入庫されました。

リボルト・ライト（新車限定）は、新車で納車されてから1ヶ月前後のお車が対象となるボディコーティングであり、ボディは磨かずに、手洗い洗車後にUVAとUVBの両紫外線を軽減するガラス系コーティング剤【トップコート】を施工した、1層型ガラス系コーティングとなっております。

他社のコーティングショップでの仕上がりと比較しても大きく劣るところはありませんし、トップコートには石油系溶剤を含んでおりませんので、長期間コーティング効果が維持しやすいものとなっておりますので、施工料金を抑えてコーティングをしておきたいというお客様にオススメのメニューでございます。

また今回は、ボディコーティングとセットで窓ガラス全面に撥水加工を施工させていただきました。
窓ガラス撥水加工は、最初に油膜取り作業を行ってから撥水加工を施しておりますし、市販品よりも撥水力・耐久性がありますので、雨天時の視界確保に役立つと思いますので、非常にオススメのオプションメニューとなっております。

ボディコーティング後は、当店からお渡しております専用メンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をしていただければ、長期間に渡ってキレイな状態を維持できると思います。
専用メンテナンスキットのご利用方法については、こちらの【メンテナンスキットのご利用方法について】をご覧くださいませ。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。