- 洗練された技術で愛車を守る - リボルト新潟

下廻り防錆加工の作業工程に関しましてご説明させて頂きます。

【当店の下回り防錆加工の特徴】

使用する防錆剤は、防錆塗料の一流ブランド、ノックスドールを使用しております。

ボルボ社を始め、日産、ダイハツ、マツダ、スズキ、ホンダ、トヨタの国内自動車メーカー６社がアフターマーケットなどで純正採用する他、新車中古車ディーラー・自動車整備工場・防錆専門工場など日本各地で使用されています。

日本国内では毎年10万台を超える供給実績があります。

主な特徴として、高膜厚の防錆が車体下部を保護しますので、長期に渡り防錆効果が持続致します。また、お車の状態に応じて、下記の２種類の防錆剤を使用致します。

☆錆びやすい部位（鋼板の合せ目、溶接部、フレーム中空部）に対しての浸透性防錆剤を塗布・注入施工します。

☆外的な損傷から車体を保護する目的で柔軟性の高い防錆剤を塗布致します。（同時に防音効果も期待できます）

施工料金
軽自動車　55,000円～（税抜）
普通車　 60,000円～(税抜) デミオ・プリウス・レヴォーグ・BMW3シリーズ等
中型車　 65,000円～（税抜） ハリアー・エクストレイル・ヴォクシー・BMWX3等
大型車　 70,000円～（税抜） アルファード・大型ミニバン 等
大型ＳＵＶ車　 100,000～円(税抜) ランクル・ランクルプラド
特殊大型車　 120,000円～（税抜） ハイラックス等

※ アンダーカバー等の作業時に脱着を伴う部品類の脱着工賃は別途掛かります。

水性タイプ１１００（膜厚２５０～５００μｍ）　新車向け防錆剤

溶剤タイプ９００D（１５０～５００μｍ）　経年車向け防錆剤

【行程1】

ホイール・アンダーカバー脱着後、各部を養生致します。エンジン・ミッション等の機能機関、ブレーキ周り等、防錆剤が掛かってはいけない箇所にしっかりと養生をします。

【行程2】

専用のスプレーガンを使用し防錆処理致します。

粘度が高く密着性が非常に高いので高膜厚にて定着します。

防錆処理後は、黒色の防錆剤がフレーム下部を被覆します。

【ビフォー画像】

【アフター画像】

塩水噴霧試験１０００時間をクリアした防錆が車体フレームを保護致します。

防錆の膜厚はおおよそ３００～５００μｍもの高膜厚です。