【部分コーティング】社外パーツも下地処理が大切です!
こんにちは。
リボルト名古屋の菅原です。
いつもブログをご覧頂き、
誠にありがとうございます。
愛車にエアロをつけたり、ライトを交換したり、
カスタムって楽しいですよね。
最近はできていませんが、
私もカスタム大好きです!
以前、トヨタ。ハイエースにリボルトプロを施工させて頂きましたオーナー様より、
新たにボンネットを社外した変えたので、コーティングをして欲しいとご連絡頂きました。
ご依頼有難うございます。
交換したパーツだけコーティングされていないことになりますので、
交換したパーツのみコーティングすることが可能です。
部分コーティングでは、
下地処理、脱脂、コーティングをおこないます。
下地処理工程では、通常のボディコーティングと同じように
美観の妨げとなるダメージを除去してからコーティングを塗布します。
ご依頼頂きましたボンネットは、
塗装後の磨き跡 オーロラマークが確認できました。
ガソリンスタンドなどのLEDライトがあたるとハッキリとわかってしまうため、
コーティングする前に除去することが必要です。
塗装に負担がかからないよう、研磨熱に注意しながら丁寧にダメージを除去します。
コーティング専門店仕上げの磨きにより、オーロラマークを除去!
スッキリしました。
その後、
完全硬化型ガラスコーテイング「リボルト・プロ」をたっぷり塗布して、
艶々に仕上げました。
差し入れ頂きました。
お心遣い心より感謝申し上げます。
誠にありがとうございました。
リボルトグループ
ガラスコーティングショップ【リボルト名古屋】
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