プジョー 3008GT 施工事例です
いつも【リボルト宮崎】のブログを御覧いただきまして誠にありがとう御座います。
プジョー 3008GT 施工事例をご紹介致します。
いつも当店をご愛顧いただいているお客様の奥様の愛車プジョー3008GTにコーティング施工をご用命いただきました。オーナー様ご家族からはレクサスNX300hを始めメルセデス ベンツGLS400d、レクサスRX450hの施工もお任せいただいており今回の3008GTで4台目のご用命となります。いつもご贔屓にしていただき誠にありがとうございます。3008もご満足いただけるよう心を込めて施工に努めさせていただきました。
ご用命いただいた施工内容は
・リボルトボディコーティング
・窓ガラス撥水加工(全面＋パノラマルーフ)
・リボルトホイールコーティング
・シートコーティング(前席)
・内装コーティング(ステアリング)
となっております。
まず初日に窓ガラス撥水加工の施工と細部洗浄の洗車を行いました。
今回ご入庫いただいたお車はオーナー様が新車でご購入されちょうど2年の状態でご入庫いただきました。ご入庫いただいた際に「結構状態悪いでしょ？」と仰っていたのでどんな感じなのかと思い実際に見てみるとシミや油膜でギッシリ覆われた状態でした。当店の窓ガラス撥水加工は下地処理にて油膜はもちろん可能な限りシミなどの付着物を落として施工しているためお車の美観維持だけでなく、雨天時の視界確保もしやすくなりオススメです。
窓ガラス撥水加工が終了したら細部洗浄の洗車で鉄粉等の除去を行い下地処理の工程へと移ります。
経年車に関してはこれまでの保管環境やお手入れの頻度により状態が大きく左右されます。また、お住まいの地域によって汚れ方が異なる場合もあります。今回の3008GTに関しては全体的に洗車傷やシミで覆われていため塗装面の負担を最小限に留め、最大限の艶を引き出す手法にて可能な限りダメージの除去を行いました。
下地処理にて塗装面を整えたら脱脂の洗車を行いコーティング施工を行います。
今回ご用命頂いた「リボルトボディコーティング」は下地処理にて完璧に仕上げられたボディ塗装面にベースコートとトップコートの２層コーティングを行います。ベースコートとトップコートのデュアルプロテクションにて従来のガラスコーティングに付きまとう雨シミ・ウォータースポットの問題を軽減する事が出来ます。更に施工後のお手入れも簡単に出来るためセオリー通りの洗車をしていただくことで施工直後の仕上がりの美しさを“楽に長期間維持できる”ということを可能にしたコーティングです。
コーティングの施工範囲も外装の塗装面だけという業者さんも多いですが当店では全てのコースでドアヒンジ、ドアステップ、バックドアの開閉部分、ボンネット裏側、給油口の内側、未塗装樹脂パーツなども標準施工範囲となっています。
ボディコーティングの施工が完了したらホイールコーティングの施工を行います。
路面から巻き上げられる汚れ等に加え大量のブレーキダストが付着する欧州車のホイールにもコーティング施工を行うことで普段のお手入れが格段に楽になり綺麗な状態を保ちやすくなります。
ホイールコーティングの施工が終了したら内装コーティングの施工を行います。
当店が取り扱っているシート、内装コーティングはレザーだけではなく今回の3008GTのようなレザー&アルカンターラのコンビシートにも素材繊維へしっかりと保護膜を染み込ませている為、汚れが付きにくく、一度ついてしまっても取れやすいというメリットがあります。また普段のお手入れも簡単に出来るため綺麗な状態を維持しやすくなります。内装コーティングもボディ同様に新車購入の綺麗な時にコーティング施工をすることをオススメしていますが新車以外のお車でもコーティング前のクリーニングにて汚れをある程度落としてからコーティング施工しておりますのでご安心下さい。
内装コーティングの施工が終了したら車内清掃と最終確認を行いオーナー様へお引渡しとなります。
コーティング施工後のお車は、セオリー通りの洗車を心がけていただくことで施工直後の様な美しさを長期間維持できるかと思います。
仕上がったお車をご覧いただいた際にとてもお喜びいただけました。ご満足いただけたようでとても嬉しく思います。
この度もご用命頂きまして誠にありがとうございました。
今後も宜しくお願いいたします。
【リボルト宮崎】
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