トヨタ プリウス PHEV 施工事例です

いつも【リボルト宮崎】のブログを御覧いただきまして誠にありがとう御座います。

トヨタプリウス PHEV 施工事例をご紹介致します。

いつも当店をご愛顧いただいているお客様からプリウスPHEVのコーティング施工をご用命いただきました。オーナー様ご家族からは9月に2回目のメンテナンスコーティングをご用命いただいたゴルフGTIを始め、レクサス GS450h、息子様の愛車のマツダロードスター、更には職場のお仕事仲間のミニ 5ドア、スズキジムニーと個性あふれる沢山のお車の施工もご用命いただいています。いつもご贔屓にしていただき誠にありがとうございます。今回のプリウス PHEVは昨年のご購入時よりご予約いただき最近やっとご納車されました。プリウス PHEVに関しては当店でも初の施工となるためとても興味津々でした(笑) ご入庫いただいた際に「嫁さんがめちゃくちゃ気に入っていてプリウスしか乗らなくなりました(笑) 時代の進化は凄いもので色々ビックリします！とても最高な車です！」とお話しいただき更に興味が湧いてきました。新たにオーナー様ご家族の愛車ラインナップに加わったプリウスPHEVもグッドコンディションをキープできるよう心を込めて施工に努めさせていただきました。

今回施工させていただいた内容は

・リボルトライト
・窓ガラス撥水加工(全面＋パノラマルーフ)
・リボルトホイールコーティング
・内装コーティング(ステアリング、シフトノブ、アームレスト)

となっております。

まず初日に窓ガラス撥水加工の施工と細部洗浄の洗車を行いました。

撥水-1

新車ご納車からあまり時間を空けずにご入庫いただいたのと販売店様の管理がとても良かった事からシミや油膜の付着も少ない状態でした。当店では新車、経年車問わずに下地処理にて余計な付着物等を除去して撥水加工を行っております。窓ガラス撥水加工を行うことで普段のお手入れのしやすさだけでなく雨天時の視界確保も格段に向上する事から安全面でお選びいただくお客様も多くオススメです。

窓ガラスの撥水加工が終了したら細部洗浄の洗車を行います。

鉄粉-1

新車でも鉄粉が付着している事が多いため専用ケミカルを使用して除去を行います。

プリウスPHEV-7

今回ご用命頂いたリボルトライトの下地処理は上位コースのリボルト・プロエクストリーム、リボルトプロ・リボルトの研磨工程に比べると簡略化されておりますが、ガラスコーティングが定着するには十分な研磨を行っています。新車の場合は保護シートの粘着痕等も磨き行い除去していきます。

下地処理の作業が終了したらコーティングの施工を行っていきます。

リボルトライトのコーティングコースで使用するコーティング剤は紫外線軽減効果のあるUVトップコート(1層)のコーティングとなります。1層コーティングとなりますが他のコーティングショップでの仕上がりと比較しても大きく劣るところはありません。また、コーティング被膜は石油系溶剤を含まない環境対応品ですので酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持可能です。

給油口-1