スズキ ハスラー 施工事例です
いつも【リボルト宮崎】のブログを御覧いただきまして誠にありがとう御座います。
スズキ ハスラーの施工事例をご紹介致します。
先月、 レクサス NX350h AWD のコーティング施工をご用命いただいたお客様の奥様のスズキ ハスラーにコーティング施工をご用命いただきました。NX350hのご入庫日に即決でご予約いただきましたが施工完了まで1ヶ月ほどお待ちいただきました。ご入庫時に「ハスラーの形がすごく好きで気に入っている車なのでまだまだ乗りたいので宜しくお願致します！」と熱いエールをいただきました。また、先月お引き渡ししたNX350hについても設定変更したい部分があったようで取り扱い説明書や調べても中々出てこなかったとの事でご相談いただいたのである方法を試してみたところ無事に設定変更できました。現代の車は色んな装備が付いているので中々覚えるのに苦戦されるかと思いますがお役に立てたようで良かったです。楽しみにお待ちいただいているオーナー様ご家族にお喜びいただけるよう心を込めて施工に努めさせていただきました。
今回ご用命頂いた内容は
・リボルトライト
・リボルトホイールコーティング
・窓ガラス撥水加工(全面)
となっております。
まず初日に窓ガラス撥水加工、細部洗浄の洗車を行いました。
今回ご入庫いただいたお車は新車登録から8年のお車ということもあり窓ガラスにはシミや油膜が多く見られました。当店の窓ガラス撥水加工は新車、経年車問わず下地処理にて油膜や付着物を落として施工している事から長期間撥水効果を維持できるのでお車の美観維持だけでなく、雨天時の視界確保もしやすくなりオススメです。
窓ガラス撥水加工が終了したら細部洗浄の洗車を行います。
鉄粉等の付着物も専用ケミカルを使用して除去を行います。
今回ご用命頂いたリボルトライトの下地処理は、上位コースのリボルト・プロエクストリーム、リボルトプロ、
リボルトの研磨工程に比べると簡略化されておりますが、ガラスコーティングが定着するには十分な研磨を行っています。軽研磨ではありますが重度のシミや大量のスクラッチ傷で覆われた塗装面も磨きをかける事で磨く前と磨いた後の差がハッキリと分かるようになりました。リボルトライトのコースは今回施工させて頂いたスズキ ハスラーのオーナー様のように軽くリフレッシュをされたいとお考えの方にオススメのコースとなります。
下地処理の作業が終了したらコーティングの施工を行っていきます。
リボルトライトのコーティングコースで使用するコーティング剤は紫外線軽減効果のあるUVトップコート(1層)のコーティングとなります。1層コーティングとなりますが他のコーティングショップでの仕上がりと比較しても大きく劣るところはありません。また、コーティング被膜は石油系溶剤を含まない環境対応品ですので酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持可能です。
ボディコーティングの施工の次はホイールコーティングを行います。
ホイールコーティングは路面から巻き上げられる汚れを落としやすくする効果があるため「手入れがかなり楽になった」と非常にお喜びいただくオプションメニューとなります。可能な限り汚れの除去を行い施工しているため美しい状態をキープしやすくなります。
ボディ、ホイールコーティングの施工が終了したら車内清掃と最終確認を行いオーナー様へお引渡しとなります。
コーティング施工後のお車は、セオリー通りの洗車を心がけていただくことで施工直後の様な美しさを長期間維持できるかと思います。
綺麗になったお車をご覧いただいた際に「下地処理で全てが決まる！流石です！」とオーナー様ご家族にとてもお喜びいただけました。オーナー様ご家族が大事にしているハスラー君が今後も綺麗な状態を維持できるようサポートさせていただきますので宜しくお願い致します。
この度もご用命頂きまして誠にありがとうございました。
差し入れまでお気遣いいただき誠にありがとうございます。
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