レクサスGS450h 施工事例です
いつもリボルト宮崎のブログを御覧いただきまして誠にありがとうございます。
レクサスGS450hの施工事例をご紹介致します。
今回ご入庫いただいたお車は、メールにてお問い合わせいただきご用命いただきました。オーナー様は通勤で当店の前を毎日通られるとの事で「いつも綺麗な車が止まっているのをガラス越しに見ていて気になってネットで調べて持ってきました！」と仰っていただきました。実は私も今回ご入庫いただいたレクサスGS450hをほぼ毎日見かけていたため、お問い合わせいただいた際に「もしかしていつも見かけるGS450hかな？」と思っていたのでご入庫いただいた際に驚きました。「少しでも手入れを楽にしたいです」と仰っていただいたオーナー様のご期待にお応えできるよう精一杯施工に努めさせていただきました。
今回ご用命頂いた内容は
・リボルトライト
・窓ガラス撥水加工(全面)
・リボルトホイールコーティング
となっております。
まず初日に窓ガラス撥水加工の施工と細部洗浄の洗車を行いました。
今回ご入庫いただいたお車は新車登録から約14年目のお車という事もあり、窓ガラスは油膜やシミ等が多く見受けられました。油膜やシミを除去してスッキリしたガラス面に撥水加工をすることでオーナー様も悩まれていた雨天時の視界確保が格段にし易くなります。
窓ガラスの撥水加工が終了したら細部洗浄の洗車を行い、下地処理の作業を行います。
今回ご入庫いただいたお車は新車登録から約14年、走行距離18万キロ走行ということもあり塗装面には欠けている部分や割れている部分等が多く見られました。その中でも磨き不良によるオーロラマークが全てのパネルに見受けられボディ塗装面の輝きを失っていました。今回施工させていただいたレクサスGS450hのオーナー様は「前に乗っていた車が壊れ急遽買った車なのでいつまで乗るかわからないです・・・」との事でしたのでリボルトライトのコースをご用命いただき軽研磨にてリフレッシュさせていただきました。
下地処理の作業が終了したらコーティングの施工を行っていきます。
リボルトライトのコーティングコースで使用するコーティング剤は上位コースである「リボルト・プロ」と「リボルト」で使用するUVトップコート(1層)のみのコーティングとなります。1層コーティングとなりますが他のコーティングショップでの仕上がりと比較しても大きく劣るところなく、コーティング被膜も石油系溶剤を含まない環境対応品ですので酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持可能です。
更に今回はホイールコーティングもご用命頂きました。
ホイールはボディに比べ常に過酷な状況下に置かれており非常に汚れやすいですが、ホイールにもコーティングを施工することで普段のお手入れが格段に楽になります。
ボディ、ホイールコーティングの施工が終了したら車内清掃と最終確認を行いオーナー様へお引渡しとなります。
コーティング施工後のお車は、セオリー通りの洗車を心がけていただくことで施工直後の様な美しさを長期間維持できるかと思います。
お引渡し時にオーナー様に大変お喜び頂けとても嬉しく思います。
この度はご用命頂きまして誠にありがとうございました。
今回ご入庫いただいたお車は珍しい仕様のお車のため簡易的ではありますが施工事例とさせていただきます。
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