レクサス・IS300 オーロラフィルムの仕上がりは施工方法と技術の差が大きく表れます
今回は、レクサス・IS300に全面カーフィルムを施行しましたのでご紹介します。
≪施工内容≫
フロントガラス ピュアゴースト88
◇可視光透過率 88.1%
◇遮蔽係数 0.85
◇赤外線カット率 39.4%
◇紫外線遮蔽率 99.9%
サイドガラス ピュアゴースト90
◇可視光透過率 89.8%
◇遮蔽係数 0.89
◇赤外線カット率 37.3%
◇紫外線遮蔽率 99.9%
リヤガラス5面 GY-5IR
◇可視光透過率 7%
◇遮蔽係数 0.62
◇赤外線カット率 62%
◇紫外線遮蔽率 99%
フロントガラス施工時には施工性を良くするためにルームミラーや内装をできる限り取り外して施工しております。施工液を吹きかけますのでダッシュボードやセンサー回りなど水分が付着しないように保護します。
それでは貼付後の仕上がりをご覧ください。
フロントガラス ピュアゴースト88
≪After≫
≪After≫
内側
ピュアゴースト88は国産フィルムで欧州車ガラスのような青い発色が特徴です。また断熱性能があり、日焼け防止効果、車内温度の抑制、エアコン効率の向上、内装劣化防止などの効果も期待できます。ピュアゴースト90では発色が弱かったお車でもキレイに発色します。さりげなく発色するくらいがお好みの方にはちょうどいい色と思います。
糊ズレやシワなどが発生しやすく施工の難易度が高いオーロラフィルムですが、シワや糊ズレ、ホコリの侵入はほとんどなく仕上げております。
オーロラフィルム施工時に発生しやすい事例
ドアガラスはできる限り外してフィルム施工をしております。外さず施工もできますが、外して施工をした仕上がりをご覧いただくと違いに驚かれると思います。
特にオーロラフィルムはシワや糊ズレも発生しやすいですがドアガラスを外すことで端まで貼ることができ、ガラスがドアに付いたままだとドア枠やゴムの中に入り込んでいる砂やほこりなどの異物の混入リスクが高くなります。
またフィルム貼り付け時に端の方がフィルムを貼りにくくシワや折れが発生しやすいためガラスを外して貼ることを標準作業としています。
ドアガラスを外さず通常施工の時に発生しやすい症状
サイドガラス ピュアゴースト90
≪After≫
内側
ピュアゴースト90は発色は控えめですが、透過率の低下が2%ほどと車検にも安心して対応可能なフィルムです。また国内製造の為、貼った後のシワや歪みも少なく室内からの透明感も高いフィルムです。
リヤガラス GY-5IR
≪After≫
内側
透明ガラスに施工する場合は7%透過率のフィルムでも室内からの視認性も問題なく、外からのプライバシーも守ってくれます。
施工後の透過率はフロントガラスが3%ダウン、サイドは2%低下の為、車検も問題ないですね。
施工後は塗装面にも施工液が付着しシミになる可能性があるため、フィルム施工させて頂いた方には洗車サービスをしております。
コーティング専門店だからこそシミに対する意識と車両の取り扱いも内装など保護し丁寧に施工させて頂いております。
オーロラフィルムをご依頼の際は以下の点をのご確認をお願いしております。
1.オーロラフィルムを貼っても、普段メンテナンスをしてもらっているディーラー、整備工場さんがメンテナンスをしてもらえるか?
透過率70%をクリアしていても透過率測定器がない場合、判断がつかないためお断りされる場合があります。当店で透過率測定証明書は発行いたしますので証明書があればメンテナンスを受けれる場合があります。
※透過率測定証明書
2.ご依頼前に実車で透過率を測定させて頂きます。約10cm正方形のフィルムサンプルを貼付し、測定結果から貼り付け可能なフィルムをご提案させて頂きます。
3.オーロラフィルムの種類によっては、奇麗に貼り付けができていてもガラスが歪んだように見える場合があります。
4.法点、車検ステッカー、ナビアンテナ、ドライブレコーダーなどを剥がして上から貼るのか、周辺をくり抜き避けるのかお伺いしております。
※法点、車検ステッカーの場合、透明テープの上に貼り直ししてお渡ししております
車検でステッカーを剥がす際にも、透明、オーロラフィルムを傷つけることなく剥がすことができます。フィルム施工して頂いたお客様で透明テープが必要な際は、無料でお渡しいたします。
※法点ステッカー周りカット
※車検ステッカー周りカット
※ナビアンテナの上からフィルムを貼ったイメージ
【リボルト松山】
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