ヘッドライトリペアで重要なのは下地処理

リボルト松山では、「新車コーティング応援キャンペーン」を実施しております。
この時期だけの特別なご案内となりすのでご検討の程、お願い申し上げます。
▼キャンペーン期間
　・2021年2月28日までにご予約をいただいたお客様
　※施工日は３月以降の調整でも適用させていただきますのでお気軽にお問合せ下さい。
キャンペーン内容はこちら

今回、ご紹介するのは日産・ルークス。
ヘッドライトのくすみが気になるということでご相談を受けました。

オーナー様は、車の知識が豊富な方でヘッドライトのコーティングも数々な種類があることもご存知でした。よくスチーマーと言われる高温の蒸気にてヘッドライトをリペアする手法もご存知でしたが、ひび割れが発生しているお車も見たことがあるようで、ヘッドライトのリペアに踏み切れなかったと言われてました。

世の中には、数々のリペア方法がありますがどれが一番というのは、なかなかお応え難いところがあります。それはリペア方法により金額の差が２倍～３倍ということもありますし、金額に見合って耐久性も２～３倍かというと比例しないところもあります。仕上がりが一番キレイというのはもちろんなのですが、リペア方法で一番重要なのは、「正しい施工」に限ると思います。どのリペア方法も、下地処理が必要なのですが簡単施工と言われるリペア方法に限って、下地処理を簡潔化したことが仕上がりや耐久性に差が出るものと思います。

リボルト松山では、ヘッドライトの表面を保護しておりますハードコートを研磨にて除去し、コーティングを施工する手法を用いてます。

施工前の状態